ריתוך היא שיטת עיבוד נפוצה בייצור מכני מודרני ונמצאת בשימוש נרחב בייצור רכב; זהו חוליה מכרעת בייצור רכיבי רכב ומרכבי רכב, הממלא תפקיד מיוחד בחיבור העבר והעתיד.
בייצור רכב, לייצור ריתוך יש את המאפיינים של גודל אצווה גדול, מהירות ייצור מהירה ודרישות גבוהות להרכבה ולדיוק הריתוך של חלקים מרותכים. לעתים קרובות הוא נוקט בשיטת ייצור זרימה, ורכיבים שונים צריכים להשתמש בשיטות ריתוך שונות. כיום, ריתוך ידני וריתוך מכונות מיוחדות שולטים בתהליך ייצור הריתוך של חלקי רכב בסין, עם עוצמת עבודה גבוהה, סביבת עבודה קשה, איכות ריתוך נמוכה וגמישות ייצור ירודה, שאינה יכולה לענות על צורכי הייצור המודרני.
בתעשיית סרני הרכב, קשה להבטיח את העקביות של חלקי העבודה עקב חיתוך, הטבעה, חיבור והידוק, וכתוצאה מכך חלחול שמן ודליפה במהלך השימוש מאוחר יותר במצב ריתוך המעטפת, מה שמשפיע על הביצועים הכוללים והבטיחות של הרכב.
אנו חוקרים את התעשייה הזו במשך זמן רב, כמו גם מבצעים מחקר על מספר פרויקטים מעשיים, כדי לפתור את נקודות הכאב בתעשייה זו על ידי שילוב רובוטים תעשייתיים עם תיקון תפר ריתוך בלייזר.
שימוש במיקום ומעקב בלייזר להשגת העגינה וריתוך הברכיים של המעטפת האחורית ושל מעטפת הגשר הארוך. משפר מאוד את הדיוק של מיקום הריתוך ומשפר את איכות הריתוך.